汽车内饰片材挤出机_POE内饰片材挤出机

不同类型双螺杆的区别

 

- 同向旋转与异向旋转双螺杆

- 输送方式

- 同向旋转双螺杆：物料在两根螺杆之间呈“∞”形运动路径，汽车内饰片材挤出机_POE内饰片材挤出机这种运动方式使得物料在螺杆之间反复交换位置，混合效果极佳。但对于高扭矩的需求较大，在输送高填充量的硬质物料时可能会出现压力波动。

- 异向旋转双螺杆：物料在螺杆间呈“C”形小室向前输送，在通过两螺杆的径向间隙时，受到强烈的剪切和压延作用。这种方式在输送一些块状或颗粒状物料时比较稳定，但混合效果相对同向旋转双螺杆稍弱。

- 应用领域

- 同向旋转双螺杆：常用于塑料的改性加工，如生产填充母料、增强塑料、合金塑料等，在需要精细混合和分散添加剂的场合应用广泛。

- 异向旋转双螺杆：更适合直接挤出成型制品，如管材、型材的生产汽车内饰片材挤出机_POE内饰片材挤出机，特别是在加工对形状精度和表面质量要求较高的产品时更具优势。

- 全啮合、部分啮合与非啮合双螺杆

- 混合程度和剪切强度

- 全啮合双螺杆：两根螺杆的螺棱紧密配合，物料在啮合区间受到高强度的剪切和混合作用，能实现高效的物料分散和均化。这种类型的双螺杆适用于需要高精度混合和分散的材料，如纳米复合材料、高性能工程塑料等。

- 部分啮合双螺杆：仅部分区域啮合，在保证一定混合效果的同时，使物料的流动路径和停留时间更加多样化。其剪切强度比全啮合双螺杆稍低，适用于对混合要求不是极其严格，但需要兼顾生产效率的情况，例如一些通用塑料的混合挤出。

- 非啮合双螺杆：螺杆之间不啮合，物料的流动形式复杂，除了向前输送外，还有横向和环流等多种流动。这种类型的双螺杆在混料、排气和脱挥方面有特的优势，常用于需要去除大量挥发成分的材料加工，如含有溶剂的塑料溶液或高水分含量的物料。

- 物料适应性

- 全啮合双螺杆：对物料的适应性相对较窄，一般适用于流动性较好、汽车内饰片材挤出机_POE内饰片材挤出机成分较为复杂的物料，因为其高强度的剪切可能会破坏一些热敏性或高粘度物料的性能。

- 部分啮合双螺杆：可以处理多种不同类型的物料，包括一些粘度稍高或含有一定纤维状添加剂的物料，在保证基本混合效果的同时，能够减少对物料性能的损害。

- 非啮合双螺杆：由于其特殊的流动特性，更适合处理一些特殊状态的物料，如糊状、膏状物料或含有大量气体的物料。

- 平行与锥形双螺杆

- 结构特点和压力分布

- 平行双螺杆：螺杆轴心线相互平行，结构较为规整，在整个螺杆长度上的压力分布相对均匀。这种结构有利于实现稳定的物料输送和加工，适合大规模、高效率的连续生产。

- 锥形双螺杆：两螺杆轴心线呈锥形排列，进料端螺杆直径较大，汽车内饰片材挤出机_POE内饰片材挤出机出料端较小。这种结构使得物料在进料端受到较强的压缩和输送力，适合加工一些松散的、难以进料的物料，如PVC粉料。其压力在螺杆轴向方向上是逐渐变化的，在出料端能够产生较高的挤出压力。

- 适用材料和产品类型

- 平行双螺杆：广泛应用于各种塑料材料的加工，包括热塑性塑料和部分热固性塑料。可以生产多种形状的产品，如片材、板材、棒材、纤维等，尤其在高性能塑料和复合材料的生产中发挥重要作用。

- 锥形双螺杆：主要用于加工一些对温度和剪切内饰片材挤出机_汽车内饰片挤出机_隔音内饰片材挤出机http://www.bsjdl.com/index.php?homepage=jix147&update=1