汽车内饰隔音毡挤出生产线_车门隔音片挤出机

汽车内饰隔音毡片（多为橡塑复合、纤维增强或高填充环保材料）的挤出工艺流程、参数设置与其核心用途密切相关，需兼顾隔音性能、力学强度、环保性及成型稳定性。以下是具体分析：

 

一、挤出工艺流程

 

汽车内饰隔音毡片的挤出成型通常采用单螺杆或双螺杆挤出机+压延/贴合辅机，流程如下：

 

1. 原料预处理：橡塑颗粒（如EPDM、PE）、隔音填料（碳酸钙、硫酸钡）、

助剂（增塑剂、抗氧剂）按配方混合，干燥除水（尤其吸湿性材料）。

2. 熔融塑化：混合原料投入挤出机料筒，通过螺杆剪切和机筒加热熔融，均匀分散填料与橡胶相。

3. 挤出成型：熔料经机头（平模头）挤出成片状，再通过压延辊调整厚度（0.5~5mm，根据车型需求），或与无纺布、铝箔等基材复合（提升隔音/隔热性）。

4. 冷却定型：通过水冷或风冷使片材固化，避免收缩变形。

5. 裁切收卷：按汽车内饰件尺寸（如仪表台下方、车门内侧）裁切，收卷或直接输送至后续加工（如冲压、粘贴）。

 

二、关键工艺参数及作用

 

参数设置需匹配材料特性（如橡塑比例、填料含量）和产品性能（隔音、阻燃、耐温），核心参数如下：

 

参数 典型范围 作用与调整逻辑 

机筒温度 120~200℃（分3~5区） - 进料区：120~150℃（

防止原料过早熔融堵塞进料口）； - 塑化区：150~180℃（主力熔融，确保橡塑与填料分散均匀）； - 机头区：180~200℃（降低熔料粘度，保证挤出流畅，避免表面粗糙）。 注：含天然橡胶成分时温度需降低（防老化），高填充料需提高（增强流动性）。 

螺杆转速 30~100 r/min - 低转速（30~50r/min）：适合高粘度、高填充料（如硫酸钡填充量＞50%），避免剪切过热导致材料降解； - 高转速（60~100r/min）：适合低填充橡塑共混料，提升产量，需配合更高温度防止塑化不足。 

挤出压力 5~15 MPa（机头压力） 压力过低：片材易出现气泡、缺料；压力过高：设备负载大，可能导致模头漏料，需通过转速和温度协同调整（转速提高则压力上升，温度升高则压力下降）。 

压延辊温度 60~100℃ 保持适当温度（略低于熔料固化点）

可避免片材表面划伤，同时确保与复合基材（如无纺布）贴合牢固，温度过高会导致片材粘连辊筒。 

冷却温度 20~4TPE汽车脚垫片代加工_EVA汽车脚垫代加工