汽车内饰片材挤出工艺流程
汽车内饰片材(如EVA、TPE等材料)的挤出工艺主要包括原料处理、密炼、挤出成型、冷却定型及后处理等环节,具体流程如下:
原料准备与密炼
配方设计:以EVA或TPE树脂为主料,添加增塑剂、阻燃剂、填充剂(如碳酸钙)等助剂,按比例混合。
密炼工艺:
原料投入加压式密炼机,通过双转子剪切和加热(温度100-150℃)实现塑化与分散。
密炼后胶料可直接通过自动提升机输送至喂料机,无需造粒。
挤出成型
设备配置:
采用单螺杆或双螺杆挤出机(如GLD单螺杆),机筒分段加热(150-180℃)。
模具为衣架式或三辊压延模头,宽度可达2500mm,温度控制精度±1℃。
挤出过程:
密炼胶料经锥双强制喂料机送入螺杆,熔融后通过模具挤出片材。
关键控制点:熔体流速需稳定,避免纵向厚度误差。
冷却与定型
三辊压光:
片材经三辊压光机(辊温40-80℃)冷却定型,厚度通过螺杆和压轮调节。
牵引与切割:
自动牵引机控制速度,在线切割装置分切为成品。
后处理
电晕处理:部分工艺需电晕机增强表面附着力。
质检包装:检测厚度、平整度后卷绕包装。
关键工艺特点
低能耗设计:密炼-挤出一体化流程减少开炼环节,降低能耗。
回收利用:边角料可直接回掺至密炼机。
特殊工艺对比
EVA片材:需控制模具温度稳定性(±1℃)。
TPE片材:熔融温度范围更宽(150-350℃),需精确控制纤维取向。
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